【バイク解説】名車紹介！カワサキゼファー＆ゼファーχについてあなたも詳しくなれる！

トリビア】カワサキのこのエンブレムって何か知ってる？ | バイクを楽しむショートニュースメディアPLAY For Ride(プレイフォーライド)

おはこんばんにちは！mantaiです！

今日は、KAWASAKIから発売されていた中型バイクの大人気モデル、ゼファー＆ゼファーχについて簡単にですが紹介したいと思います。

この記事では、年式別の変更点やカラーリングなども交えながら、少しだけ詳しくなれる記事となっております。

これから購入を検討されている方、所有されている方は、ご自身の年式判断などの参考になれば幸いです。

KAWASAKI　ZEPHARとは？
KAWASAKI　ZEPHARχ（カイ）とは？
まとめ

KAWASAKI　ZEPHARとは？

1989年4月に発売された、ゼファー。

400ccの空冷4気筒DOHC2バルブエンジンを、オーソドックスなネイキッドスタイルにまとめたシャシーに搭載した、ごく普通のバイク。

･･･後の世から見れば、そんな感想を持つかもしれないが、80年代後半は、レーサーレプリカブームに代表される「高性能化することが正義」とでも言えるような時代だった。

そんなときに、「空冷」「リアショックが2本」「カウルもない」「400ccクラスの自主規制最高馬力は59psなのに46psぽっち」という内容で登場したゼファーは、日本のバイク市場に吹いた「新しい風」だった。

「ゼファー」という車名は、ギリシア神話に登場する「西風の神」のこと（カワサキは西日本の兵庫県に所在する）。

なお、この文章の冒頭近くに、注釈なく「ネイキッド」という言葉を使っているが、ゼファーこそが、ネイキッドというバイクのジャンルを生み出したことはよく知られるところ。

そんなゼファーは、毎年のようにモデルチェンジするレーサーレプリカに倦んでいた層にハマるかたちで大ヒット。

90年にはゼファー750、92年にはゼファー1100と排気量シリーズを増やしていった。

ゼファー（400）自身は、そもそも頻繁な仕様変更を想定していなかったが、1996年、カワサキ空冷4気筒初の4バルブ化を果たして、ゼファーχ（カイ）にモデルチェンジした。

以降、ゼファーχは2009年まで続くロングセラーモデルとなった。

※正式車名は「ゼファー」だが、区別のためにゼファー400と呼称されることもあるので併記した。

1989年モデル　ZEPHYR・新登場

f:id:mantai005:20211125224938p:plain — キャンディアトランティックブルー

f:id:mantai005:20211125225024p:plain — キャンディカーディナルレッド

1990年モデル　ZEPHYR・仕様変更

f:id:mantai005:20211125225418p:plain — キャンディアトランティックブルー

f:id:mantai005:20211125225502p:plain — キャンディカーディナルレッド

1991年モデル　ZEPHYR・仕様変更

燃料計を装備した。

f:id:mantai005:20211125225653p:plain — キャンディカーディナルレッド

f:id:mantai005:20211125225743p:plain — キャンディアトランティックブルー

1992年モデル　ZEPHYR・仕様変更

f:id:mantai005:20211125225845p:plain — パールグリーニッシュブラック

f:id:mantai005:20211125225917p:plain — ルミナスビンテージレッド

1993年モデル　ZEPHYR

f:id:mantai005:20211125230019p:plain — パールパープリッシュブラックマイカ

f:id:mantai005:20211125230048p:plain — ルミナスビンテージレッド

1995年モデル　ZEPHYR・追加モデル

f:id:mantai005:20211125230228p:plain — メタリックソニックブルー

KAWASAKI　ZEPHARχ（カイ）とは？

1989年登場のゼファーが、第二世代にモデルチェンジするかたちで、1996年に発売されたのが、ゼファーχ（カイ）だった。399ccの空冷4気筒DOHCエンジンは、80年代のGPZ400からゼファーまでの2バルブではなく、4バルブ化されていた。外見上は、ゼファーよりもシートカウルが長くなったかな？ぐらいの違いしかわからないかもしれないが、さまざまな部分がリファインを受けていた。モデルチェンジを受けても、見た目の変化を求めなかったところも、ゼファーが生み出した「ネイキッド」らしさだともいえた。1999年に、ゼファー誕生10周年を記念して、往年のZ2をイメージさせる「火の玉カラー」のアニバーサリーモデルを発表。平成11年排出ガス規制をクリアするための仕様変更はありながらも、基本的にはカラーチェンジ-2000年以降は「火の玉」や「タイガー」と呼ばれるカワサキの特徴的なグラフィックパターン踏襲が増えていく-を受けながら、2009年4月に発売された「ファイナルエディション（モデルイヤーは2008年）」で歴史に幕を下ろした。なお、ゼファー750と1100は、一足早く2007年1月に最終モデルを発表しており、ゼファーシリーズは、400cc版の登場に始まり、終わったかたちとなった。※正式車名は「ゼファーχ」だが、区別のためにゼファー400χと呼称されることもあるので併記した。